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新能源汽车发展：

电动汽车遇到的是动力差、续航差、充电配套的问题，同时电池的损耗和处理也不好解决。短时间内纯电动汽车是推广不起来的，商务汽车租赁费用，还需要长远的发展过程，油电混合只是替代方案，一旦电池的瓶颈突破了，电动汽车将会发展起来。其它替代燃油动力的能源大还在研究，估计研究成功后可改造、加装到油动汽车上。所以一定时期内还是油动汽车为主。

轿车今年应该说形势非常好，增长程度非常高，但是今年也有一个情况，新冒出来的企业也非常多。统计上去年轿车企业应该是在15、6个，无为商务汽车租赁，今年有25、6个了，还有一些没有开始统计。 微型货车一个市场小，一个是逐渐萎缩，微型货车的发展情况不太一样，但是变化不很大。

关于未来汽车的发展趋势和方向

未来汽车的发展趋势和方向：

从工业革命以来，地球就一直受到影响，尤其是汽车这一块，虽然它给人们的外出行为带来了便利，但是也掩盖不了它无时不刻的在污染这我们的家园地球，当然随着电动汽车的产生，电动汽车的新能源绿色环保，让我们看见了汽车发展的方向，七座商务汽车租赁，虽然现在使用燃油汽车的人数大于使用电动车的人数。

如果说20年代是信息飞速发展的时代，那么21世纪以后就是智能发展的时代，而且汽车也正在往智能汽车这一方面的发展，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及***状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，***终实现替代人来操作的目的。大家可以想一想如果有一天，你只需输入到达的目基地，汽车就会自动赶往你所到达的地方，而且安全性大大的提高了，也没有什么酒驾，没有那么多的交通时间那是多么的美好。

中国汽车租赁行业未来10年的发展趋势，小排量汽车将成为中国汽车行业未来的发展方向。

以北京车展为转折，近期中国国内车市可谓降声一片：先是南北大众联合降价，随后东风雪铁龙紧紧相随。此番，降价主角大多为经济型轿车和中档轿车，降价目的无非是促进汽车销售。但事与愿违，从车市反映来看，降价潮非但没有给车市带来一个短暂的春天，反而产生了乱花渐欲迷人眼的效果，许多准购车族开始将目光投向价格走势一直平稳的小排量车。

从整个汽车产业的增值即价值链这个角度来讲，汽车制造厂本身增值的比重将相对缩小，相应的，在采购、物流，销售和服务方面的价值增量比重将越来越大。所谓提高中国汽车工业的竞争力，实际是要提升整个产业链的竞争力。

一方面是向上游沿伸，扩展到零部件行业，我们采用***采购的方式，商务汽车租赁多少钱，使他们能够提供在质量、价格、服务、快速反应等各方面都有竞争力的零部件。

然仅仅靠一家汽车制造厂的努力，其作用还是相当有限的。上海通用汽车能够影响的仅仅是上海通用汽车体系内的零售商和维修站，以及相关的零部件体系。

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